8084

8084

بررسي عددي توزيع نيروهاي قائم وارد بر تراورس در قوس ها

كارشناسي ارشد

راه آهن

1390

1390

دكتر سيدجواد مير محمد صادقي

چكيده در اين تحقيق ، آناليز حساسيت عددي توزيع بار قائم در زير تراورس براي سرتاسر طول زير تراورس توسعه داده شد . هدف اصلي آناليز حساسيت B و در نشيمنگاه براي تراورس بتني پيش تنيده 70 تراورس بتني پيش تنيده تعيين الگوي پخش بار به سبب نقصان بربلندي و بارهاي نامتقارن در نشيمنگاه بود. طراحي تراورس بتني پيش تنيده مربوط به ممان هاي خمشي در دو ناحيه نشيمنگاه و در قسمت مركزي تراورس در شرايط عادي بارگذاري است در حالي كه مقادير و شرايط ممان هاي خمشي مي تواند به طور اساسي به سبب همين نقصان بربلندي سبب دگرگوني شوند . تراورس بتني به صورت تير پيش تنيده بتني با سه مقطع متغير در طول همراه با مابقي جزئيات آن از B پيش تنيده 70 قبيل :مشخصات بتن، پيش تنيدگي مدل گشته و ب ر روي 53 فنر معادل بالاست قرار گرفت . مدل ي تئوري بر اساس داده هاي قبلي ميداني كاليبره گرديد و بعد از تعيين سختي فنرهاي معادل آناليز حساسيت با تغييرات بيشتر نقصان بربلندي ادامه پيدا كرد. همگرايي بين نتايج عددي و تجربي همزمان نشان داده شده و در پايان ،مد ل پيش نهادي و ضرايب اصلاحي براي كاهش و يا افزايش مقادير بارگذاري نامتقارن در قسمت هاي مختلف زير تراورس به سبب نقصان بربلندي بر اساس بارگذاري متقارن در شرايط نرمال به تصوير كشيده شده است. واژه هاي كليدي: تراورس بتني، نقصان بربلندي، آناليز حساسيت، توزيع بار.