8190

8190

ژژژامكان سنجي فيلتراسيون آكوستيكي جهت جذب ذرات خروجي از اگزوز موتورهاي ديزل

كارشناسي ارشد

خودرو

1387

1387

دكتر عليرضا نورپور

چكيده جداسازي ذرات معلق در گازها به ويژه هوا، مورد توجه اغلب صنايع از جمله صنايع خودرو سازي، هسته اي، كارخانجات سيمان و نيز علوم زيست محيطي مي باشد. براي كاهش آلودگي دو روش عمده وجود دارد: الف) كاهش توليد آلاينده ها ب) جلوگيري از انتشار آلاينده ها در محيط. در اين تحقيق جداسازي دوده از گازهاي خروجي اگزوز موتورهاي ديزل مورد بررسي قرار مي گيرد. دو مبحث بنيادي در اين تحقيق عبارتند از: الف) بررسي خصوصيات ذرات آلاينده خروجي از اگزوز. ب) بررسي امكان سنجي استفاده از امواج آكوستيكي براي حذف ذرات معلق در گازهاي خروجي اگزوز موتور هاي ديزل 0ميكرون با /01- نتايج حاصله از اين بررسي نشان مي دهد كه ذرات آلاينده داراي قطر تقريبي 10 0 ميكرون مي باشند. / حداكثر تجمع جرمي در محدوده كمتر از 4 بدين منظور، مدل سازي عددي در مورد انباشت اكوستيكي براي بدست آوردن پارامترهاي آزمايش و تاثير اين پارامترها در شبيه سازي و نتايج آزمايش انجام شد. نتايج آزمايشگاهي حاصله نشان مي دهد كه از امواج آكوستيكي براي جداسازي ذرات گازهاي خروجي اگزوز با بازده بالا مي توان استفاده كرد. سيستم فيلتراسيون آكوستيكي براي ذرات بزرگتر از 0.2 ميكرون و براي دبي عبوري كوچكتر از 30 ليتر بر دقيقه، در گستره توان صوتي اعمالي 30 وات، كارآيي دستگاه % نشست دهنده بيشتر از 95 درصد مي باشد. براي دبي 50 ليتر بر دقيقه با توان صوتي 30 وات بازده 45 مي باشد كه براي افزايش بازده فيلتراسيون در دبي هاي بالاتر، ميتوان از چند سيستم به صورت موازي استفاده نمود