8627

8627

رفتار خزشي و حساسيت رطوبتي آسفالت نيم هگرم (با مصالح خو بدان هبندي شده و با دان هبندي درشت)

كارشناسي ارشد

عمران- گرايش راه و ترابري

1390

1390

دكتر حسن زياري دكتر علي منصورخاكي

چكيده در بسياري از مطالعات علمي كه انواع مختلف مخلوطهاي آسفالتي را با يك ديگر مقايسه كرده اند، استفاده از دانهبنديهاي يكسان براي ساخت مخلوط مرسوم ميباشد. اين تحقيق فرض مي كند كه دانهبندي يكي از مشخصههاي مهم مصالح (كه بخش اعظمي از كل مخلوط آسفالتي را به خود اختصاص ميدهند) در انتخاب مخلوط بهينه است. در اين كار آزمايشگاهي از يك منبع مصالح، سه 2% و 3%) براي ساخت مخلوط آسفالتي گرم -%1 -% دانهبندي و چهار درصد مختلف ساسوبيت ( 0 استفاده شده است. در مجموع 12 مخلوط و بيش از (WMA) و مخلوط آسفالتي نيمهگرم (HMA) 165 نمونه در اين تحقيق مورد آزمايش قرار گرفته است . نتايج آزمايش نشان داد ك ه دانه بندي مصالح، مقاومت شيارشدگي و حساسيت رطوبتي اين دو نوع مخلوط را بهصورت متفاوتي تحت تاثير قرا ميدهد. اين مطالعه يك روش ساده را براي ارزيابي تاثير دانهبندي مصالح بر روي تغيير شكلهاي دائمي مخلوط و بهخصوص بر روي مقاومت عريانشدگي و حساسيت رطوبتي ارائه ميكند. همچنين مورد تحقيق قرار گرفته است .روند ارزيابي WMA و HMA تفاوت مكانيزم حساسيت رطوبتي بين براي تعيين حساسيت رطوبتي اين دو نوع مخلوط به دو گروه تقسيمبندي شده است: گروه اول شامل بررسيهاي چشمي و گروه دوم شامل آزمايشهاي مكانيكي ميباشد. در اين ت حقيق نتيجه شد كه دانهبندي بهينه مصالح براي دو نوع مخلوط متفاوت ميباشد و دانه بندي حد وسط و حد پايين در را توليد ميكنند. WMA و HMA محدوده دانهبندي انتخابي بهترتيب دانهبنديهاي بهينه براي واژ ههاي كليدي: دانهبندي مصالح، مكانيسم حساسيت رطوبتي، تغييرشكل دائمي، دانهبندي بهينه، ساسوبيت