8772

8772

اعمال سياستهاي نگهداري پيشگيرانه ...

كارشناسي ارشد

مهندسي عمران گرايش راه و ترابري

تيرماه 1390

تيرماه 1390

دكتر بهبهاني

چكيده روش هاي نگهداري پيشگيرانه از اوايل دهه ٩٠ به عنوان روش هاي موثر، كم هزينه و با اثردهي بالا معرفي شدند. اين روش ها زماني كارايي مناسب خود را نشان م يدهند كه به صورت برنامه اي مدون و دوره اي بر روي روسازي اجرا شوند. تحقق موفقيت آميز اجراي اين برنامه ها ، قرا ر دادن روش ها ي نگهداري پيشگيرانه در سيستم مديريت روسازي است. لذا در اين پايان نامه سعي شده به تلفيق سيستم مديريت روسازي با رو شهاي نگهداري پيشگيرانه بپردازيم. با توجه به پيشرفته نبودن سيستم مديريت روسازي در ايران و نداشتن پايگاه داده مناسب، در ارائه روش تلفيق از دو افق كوتاه مدت و بلند مدت استفاده شد. استفاده از افق كوتاه مدت به ادارات امكان تكميل پايگاه داده در اين افق و استفاده از آ نها در افق بلند مدت و توسعه سيستم مديريت نگهدار يشان را م يدهد. بدين منظور پس از ارائه راهكارهايي جهت تلفيق موفق، مدل هايي براي اولويت بندي روساز يها در سطح شبكه و انتخاب روش نگهداري پيشگيرانه مناسب ارائه شد. به منظور ايجاد يك مدل مناسب براي اولويت بندي روساز يها و نيز مدل مناسب براي انتخاب روش نگهداري پيشگيرانه مناسب در ايران، انواع مدل هاي اولويت بندي معرفي شده و در نهايت با توجه به كمبودها، محدودي تها و اطلاعات موجود، مدل مناسب براي كشور انتخاب شد. پارامترهاي موثر در مدل ها پس از انجام مطالعات شناسايي و ضرا يب هر ي ك از اين پارامترها به بدست (AHP) كمك توزيع پرسشنامه بين افراد متخصص و استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي آمد. در پايان به عنوان مطالعه موردي منطقه ثامن مشهد انتخاب و سياست ها و مدل ها ي ارائه شده در اي ن پژوهش، روي آن پياده شد. واژ ههاي كليدي: سيستم مديريت روسازي، نگهداري پيشگيرانه، اولويت بندي روسازي، تحليل سلسله مراتبي