9986

9986

بهينه¬سازي عملكرد ايمني شبكه¬هاي شهري با منابع محدود به كمك الگوريتم ژنتيك

كارشناسي ارشد

رشته¬ي مهندسي عمران گرايش راه و ترابري

اسفند ماه 1390

اسفند ماه 1390

آقاي دكتر محمود عامري

چكيده تصادفات رانندگي هر ساله مقادير چشمگيري از سرمايه¬هاي ملي كشورها را به طرق مختلف اتلاف مي¬كنند. مسئولان ايمني ترافيك، همواره به دنبال طرح و اجراي برنامه¬هاي كارا براي افزايش ايمني ترافيك و كاهش تصادفات مي¬باشند. مدل¬هاي پيش¬بيني تصادفات، روش¬هاي ارزيابي اثرات اقدامات و ساير زمينه¬هاي مطالعه در مسأله¬ي ايمني ترافيك، به عنوان ابزاري براي كمك به مديران در تصميم گيري، تا كنون بارها و بارها مورد مطالعه قرار گرفته و توسعه داده شده¬اند. يكي از مسائل مهم در بحث مديريت ايمني ترافيك، طرح¬ريزي برنامه¬ي بهبود ايمني مي-باشد. روش معمول مورد استفاده توسط مديران، شناسايي مناطق حادثه¬خيز و اولويت¬بندي آنها براي اقدامات ايمني مي¬باشد. اين روش تضمين نمي¬كند كه بهترين نتايج ممكن براي تناسب بين هزينه¬ي صرف شده و سود حاصل به دست آيد. همچنين نياز است براي كاربرد آن در يك سايت، مقدار زيادي تصادف و يا به عبارتي خسارت رخ دهد تا سايت مورد نظر به عنوان منطقه¬ي پرخطر شناسايي گشته و در نوبت اقدام قرار گيرد. بر اين اساس و با هدف نيل به بهترين نسبت هزينه – منفعت در پروژه¬هاي بهبود ايمني، تحقيق حاضر به ارائه¬ي روشي براي در نظر گرفتن همزمان و فارغ از اولويت¬بندي تمام سايت-هاي موجود در شبكه¬هاي شهري براي برنامه¬ريزي ايمني پرداخته است. براي اين منظور از الگوريتم ژنتيك كه در مسائل بيشماري به عنوان ابزار بهينه¬سازي مورد استفاده قرار گرفته است، بهره گرفته شده است. براي مطالعه¬ي موردي از شبكه¬اي شهري واقع در منطقه¬ي 6 و 7 تهران بزرگ و گروه نمونه¬ي شامل 30 تقاطع و 30 پيوند واقع در اين ناحيه استفاده شده است. داده¬هاي احجام ترافيك و تصادفات مربوط به سال 1389 بوده و براي مدلسازي تصادفات از نرم-افزار آماري SAS استفاده شده است. همچنين براي اعمال الگوريتم ژنتيك از نرم¬افزار MATLAB بهره برده شده و نتيجه¬ي حاصل براي دوره¬ي برنامه ريزي 3 ساله ارائه شده است. واژگان كليدي: بهينه¬سازي، الگوريتم ژنتيك، مدل پيش¬بيني تصادفات، برنامه¬ريزي ايمني